Co je aktuální měření?
Každý, kdo pracoval s BMS, vidělSOCčtení, která neodpovídají realitě. Baterie ukazuje 30 % a vysokozdvižný vozík náhle zhasne. Nebo se trefí na 80 % a skočí rovnou naplno. Projděte si jakékoli fórum vysokozdvižných vozíků a najdete vlákna o „baterie ukazuje 100 %, ale nejde spustit“ nebo „náhlé vypnutí při 25 % SOC“. Může to být nerovnováha buněk, špatný algoritmus vyvažování nebo chyby BMS. Jedna věc se však často přehlíží: samotné měření proudu může být vypnuté.
Zapojte přesný rezistor do série s obvodem, změřte úbytek napětí, použijte Ohmův zákon. Ten odpor se nazývá bočník.
Elektrické a průmyslové bateriové systémy používají bočníky v rozsahu 25 µΩ až 100 µΩ. Proč tak nízko? Protáhněte 600A přes 0,5mΩ bočník a díváte se na 180W odvod tepla. To teplo musí někam jít. Mnoho výrobních zařízení má vyhrazené tepelné cesty kolem aktuální snímací sestavy, aby se s tím vypořádalo.
Senzory s Hallovým efektem měří magnetické pole generované tokem proudu místo toho, aby byly vloženy do hlavního obvodu. Zabudováno-v galvanické izolaci. Ale přesnost trpí při nízkých proudech-1000A-Hallův modul měřící 10A může vykazovat několikrát větší chybu než při 500A. Většina návrhů BMS používá Hall jako zálohu, přičemž bočníky provádějí primární snímání.
Okamžitý proud je pouze částí obrazu. BMS potřebuje SOC, což znamená integraci proudu v průběhu času-coulombovské počítání. Vzorkování má šum a offset. Spusťte to dostatečně dlouho a chyby se hromadí. Skutečné systémy kombinují coulombovské počítání s -křížovými-kontrolami napětí v otevřeném obvodu nebo používají Kalmanovo filtrování. Běžným cílem je udržet chybu SOC do 5 %.
Tvorba buněk v továrně vyžaduje větší přesnost proudu než BMS za běhu. Formační proud ovlivňuje kvalitu vrstvy SEI, což ovlivňuje konzistenci buněk v celé dávce. Produkční platformy používají vysoce-přesné bočníky s 24-bitovými ADC. Laboratorní-testování využívá fluxgate senzory-přesnost na úrovni ppm, ale je drahé.
Kterou metodu použít, závisí na aplikaci. Vysokozdvižné vozíky zaznamenávají při zvedání špičkové proudy několik stovek ampérů-BMS musí tyto špičky zvládnout bez falešných vypnutí. Golfové vozíky odebírají méně proudu, ale mohou stát několik měsíců nevyužité, takže měření malých samovybíjecích proudů-je důležitější.
