Co jsou přípojnice v lithiových bateriích?

Jen tlusté kusy mědi nebo hliníku, které sbírají proud z tisíců článků a posílají ho na dva velké terminály. Bez nich nemůže smečka fungovat. Pokud je uděláte špatně, balíček se přehřeje, ztratí dosah nebo začne hořet.

Jak se vlastně používají

Články se nejprve paralelně spojí do modulů pomocí niklových pásků nebo drátěných -hliníkových drátů. Moduly se pak sériově-propojují přes skutečné přípojnice. Dnes dominují tři hlavní příchutě:

Laminovaná přípojnice

Několik vrstev měděné fólie o tloušťce 0,8–1,5 mm s tenkým PET nebo PI filmem mezi nimi, lisované za horka- a zabalené-sražením. Téměř každá 800 V platforma je používá, protože indukčnost klesá pod 20 nH. Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, většina čínských vozů 800 V, vše lamino.

Flexibilní přípojnice

Stoh 0,1–0,3 mm holých měděných fólií svařených pouze na koncích, střed zůstává pružný. Tesla je používala na raných balíčcích Model 3/Y, později přešla na laminované. Stále běžné, když se balík musí kroutit s podvozkem.

Pevná lišta

Jednoduché frézované měděné tyče o rozměrech 10×50 mm nebo 10×100 mm, které stále vidíte v balíčcích BYD Blade, většině -kontejnerů na skladování energie a mnoha balíčcích LFP pro komerční-vozidla. Levné a snadno obrobitelné, ale po několika tisících tepelných cyklů praskají kolem otvorů pro šrouby.

Skutečná{0}}současná hustota, kterou používám

Měď v sadě baterií (přirozené chlazení, částečně{0}}uzavřené):2,0–2,2 A/mm² kontinuálněje naprosto bezpečný.
5 mm × 30 mm bar=150 mm² → 300–330 A souvisle, 600–700 A pro dávky 10–30 s je rutina.
Lidé, kteří uvádějí 1,6 A/mm², kopírují tabulky rozváděčů; uvnitř balení je proudění vzduchu ve skutečnosti lepší.

Způsoby připojení, které vidím každý den

• Laserové svařování: král. Měď-na-měď nebo měď-na-hliník (s niklovou přechodovou podložkou) dává < 0,03 mΩ na spoj.
• Šroubované: energetici-akumulátoři milují pocínované-šrouby M10/M12 + podložky Belleville, 20–25 Nm. Snadná obsluha.
• Třecí míchací nebo magnetické pulzní svařování: CATL a několik dalších, zatím ne mainstream.
•  

Čísla z balíčků jsem osobně strhl

• 2021–2023 Model 3/Y (Panasonic 2170): 4vrstvý × 1 mm × 38 mm laminovaný ≈ 500 A spojitý
• 2024 Model Y (LG 4680): 5vrstvý × 1,2 mm × 42 mm
• Sada Xiaomi SU7 800 V: 6vrstvá × 1 mm × 48 mm
• Těsnění BYD / Qin Plus DM-i: 10 mm × 80 mm tuhá tyč, ~350 A
• Megapack 2 XL: 12 mm × 120 mm pocínované-tuhé tyče, 1000 A spojitě na fázi
•  

Teplotní limity, které všichni respektují

90 stupňů souvisle na měděném povrchu, 110–120 stupňů krátkodobě-je přijatelné, nad 130 stupňů se izolační fólie začíná znepokojovat. Většina balení nalepuje NTC přímo na přípojnici a BMS to sleduje jako jestřáb.

Normy, které vlastně musíme splnit

ISO 6469-3 – elektrická bezpečnost

ISO 12405 – spec

IEC 62660-3 – výkon/bezpečnost článku a bloku

QC/T 1075 – čínská specifikace EV pack (pokud se prodává v Číně)

UL 1973 nebo UL 2580 v závislosti na trhu

To je docela dost. Další podrobnosti a já bych jen opakoval datové listy.